YARGITAY KARARI
DAİRE : 12. Ceza Dairesi
ESAS NO : 2013/11133
KARAR NO : 2014/4746
KARAR TARİHİ : 26.02.2014
Tebliğname no : 12 – 2012/98790
Mahkemesi : Mersin 5. Asliye Ceza Mahkemesi
Tarihi : 01/11/2011
Numarası : 2010/1018 – 2011/999
Suç : Taksirle Öldürme
Taksirle öldürme suçundan sanığın mahkumiyetine ilişkin hüküm sanık müdafii tarafından temyiz edilmekle dosya incelenerek gereği düşünüldü:
Yapılan yargılamaya, toplanıp karar yerinde gösterilen delillere, incelenen dosya kapsamına göre, sanığın kusursuz olduğuna ilişkin yerinde görülmeyen temyiz itirazlarının reddine, ancak;
Sanık sürücü H.. E..’ın yönetimindeki tır ile gündüz vakti, tek yönlü, meskun mahalde bulunan yolda seyrederek, olay yerine geldiğinde aracının direksiyon hakimiyetini kaybedip, yolun sağ tarafına savrularak burada kaplama kenarında yürüyen yaya V.. M..’e çarpması sonucu ölümüne sebebiyet verdiği olayda; Sanığın kollukta ve aşamalarda verdiği ifadelerinde araçtan tak diye bir ses geldiğini, çekicinin olduğu yerde birden döndüğünü, direksiyon hakimiyetini kaybettiğini beyan ettiği, Makina Mühendisi tarafından araçta yapılan ayrıntılı inceleme sonucu düzenlenen 03.12.2010 tarihli bilirkişi raporun tespitler bölümünde, ”1-Araçta kaza olayının sol ön tekere bağlı (rot çolak) rot başının, alt kısmının ayrılması sonucu, direksiyon kutusuna bağlantılı kısa rot ‘un boşa çıktığı. Araca yön veren direksiyon kutusunun görev yapmadığı kazanın bu şekilde olduğu. 2-Aracın sol teker çolağına bağlı rot başının üst kısmının çolak üzerinde olduğu, alt kısmının kısa rot üzerinde olduğu gözlenerek tespit edildiği 3-Rot başı ve kısa dingil yerlerinden sökülerek incelendiği, Rot başı iç kısmının paslı el ve gözlem yoluyla incelendiği kadar içinin aşınmış olduğu görüldü. 4-Rot başı el ile zorlama ile tekrar yerine takıldığı bunun bu şekilde kesinlikle olmaması gerektiği bunun da rot başının arızalı olduğu kanaatinin hasıl olduğu” tespitlerine yer verilip sonuç kısmında ise kazanın tır çekicisi sol teker çolağına bağlı rot başı arızasından kaynaklandığının belirtildiği, ATK raporunda rot başı arızasının kazadan önce meydana geldiğinin kabulü halinde, sanık H.. E..’ın kusursuz olacağının belirtildiği, dosya arasında bulunan belgelerden tır çekicisinin model yılının 2007, araç muayesinin olay tarihinde geçerli olduğu, yine tır römorkunun model yılının 2006, araç muayenesinin olay tarihinde geçerli olduğunun anlaşıldığı,
Sanığın beyanları ile 03.12.2010 tarihli bilirkişi raporundaki tespitler birlikte değerlendirildiğinde rot başı arızasının kazadan önce olduğunun kabulü ile sanığın beraatine karar verilmesi gerekirken yazılı şekilde mahkumiyetine karar verilmesi,
Kabule göre de;
Sanık hakkında tayin olunan adli para cezasının taksitlendirilmesinde taksit aralığının gösterilmemesi suretiyle 5237 sayılı TCK’nın 52/4. maddesine aykırı hareket edilmesi,
Kanuna aykırı olup, sanık müdafiinin temyiz itirazları bu itibarla yerinde görülmüş olduğundan, hükmün bu sebeplerden dolayı 5320 sayılı Kanunun 8. maddesi uyarınca halen uygulanmakta olan 1412 sayılı CMUK’un 321. maddesi gereğince isteme aykırı olarak BOZULMASINA, 26.02.2014 tarihinde oybirliği ile karar verildi.